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domingo, abril 23, 2017

EJECUTADO EN CALESA, QURÉTARO.






A quemarropa

Un hombre fue asesinado con arma de fuego en Calesa


Domingo 23 de Abril/2017

Una persona del sexo masculino fue abatida a tiros ayer por la tarde en la colonia Calesa; el o los agresores le dispararon con arma de fuego para enseguida darse la fuga en un vehículo. El homicidio generó notable movilización policial sin que se conociera de momento detención alguna al respecto.
La agresión ocurrió al filo de las 19 horas en el circuito Calesa, justo junto al entronque del boulevard Obsidiana y avenida Emeterio González y aunque tras los reportes que hicieron vecinos al número 911, se movilizaron de inmediato paramédicos, a su llegada únicamente confirmaron lo que policías ya presentían, el fallecimiento de la víctima.
Ante ello, elementos de Seguridad Pública Municipal, como primeros auxilios respondientes procedieron a acordonar la zona, a la vez que se pedía la intervención de un grupo interdisciplinario de servicios periciales para que se llevara a cabo el procesamiento de la escena en busca de evidencias.
Las primeras versiones que obtuvieron policías que acudieron a tomar conocimiento, señalaban que a causa de la agresión, dos sujetos fueron vistos huir  a bordo de un automóvil Nissan Match, color gris.
Además de policías municipales, también estatales y de investigación de delito, tomaron conocimiento.
En el lugar se pudo apreciar que el cuerpo de la víctima, de quien se estimaba una edad aproximada entre 35 y 40 años, quedó boca arriba, a escasos dos metros de un vehículo Audi, con placas locales, en el cual había llegado a la zona. Así mismo se ubicaron al menos cuatro casquillos sobre la calle, junto a la banqueta sur.
Vecinos señalaron que tras una  presunta discusión el ahora occiso fue seguido varios metros y antes que pudiese abordar el vehículo Audi cayó abatido por los balazos.
De la búsqueda que realizaban los cuerpos policiacos conforme pasaron pasaron las horas no se conocía detención alguna, sin embargo policías de investigación del delito recababan información que pudiera ayudar para con el o los responsables.
Una vez que peritos concluyeron con el procesamiento de la escena y el cuerpo sin vida fue trasladado al anfiteatro del Médico Forense, para la necropsia de ley.

jueves, abril 20, 2017

CANCELAN DESFILE DEL 1 DE MAYO EN QUERÉTARO

El "charrismo" sindical corporativo en Querétaro, de la mano del gobernador del estado, Francisco Domínguez Servién, han decidido suspender el desfile conmemorativo del Día Internacional del Trabajo a celebrarse el próximo 1 de mayo.
Arguyendo burdos argumentos como la supuesta intromisión de organizaciones ajenas a la naturaleza del evento, que "reventerían" el mismo y pondrían en riesgo la seguridad de los trabajadores, como si alguna vez a estos oportunistas  líderes les hubiera interesado el bienestar de sus respectivos agremiados.
El antecedente es en relación a lo acontecido el año pasado, cuando un grupo de manifestantes increpó al gobernador Domínguez, teniendo que huir este último junto con los caciques sindicales y demás funcionarios que lo acompañaban en el templete.
A estos representantes sindicales, habría que informarles lo que realmente representa esta emblemática fecha, que, precisamente, se trata de un evento de protesta, de exigencia al sector gobernante y no de un desfile donde prive la humillante práctica del "caravaneo" del oprimido hacia el opresor.
No conformes con la suspensión de esta manifestación, el sindicalismo oficial en voz de Alejando Hernández Olvera, dirigente del STIRT-Querétaro, dio a conocer sin atisbo de vergüenza ni dignidad, que a cambio del desfile, la cúpula de estas organizaciones 'blancas' en el estado, participará en un desayuno con el gobernador para cerrar el telón de esta mascarada, que destruye la esencia de la lucha de clases que reviste la conmemoración del Día Internacional del Trabajo.
Aun cuando el gobernador ese día se encuentre departiendo con el "charrismo" sindical, las céntricas calles de la ciudad se colmarán de manifestantes disidentes que, sin duda, harán escuchar su voz y sentidas demandas que llegarán hasta el elevado Querétaro Centro de Congresos a oídos de los indeseables comensales.

domingo, marzo 19, 2017

ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR EN QUERÉTARO

Más de ocho mil personas provenientes de distintos puntos del estado de Querétaro, abarrotaron el jardín Guerrero de la capital queretana, haciendo eco a la convocatoria de Andrés Manuel López Obrador, dirigente nacional de Morena. 
En torno a un ambiente festivo, el tabasqueño convocó a los asistentes a la firma del acuerdo de unidad, al cual se sumaron el ex priista y exdiputado local, Diego Foyo; el diputado perredista Carlos Lárzaro Sánchez Tapía, de extracción perredista.
El evento dio inicio en punto de las 10 de la mañana, entrando en escena el precandidato presidencial Andrés Manuel casi a las 11 de la mañana de este sábado.
Cabe resaltar que un grupo perteneciente a esta organización política, hizo patente su malestar respecto al dirigente estatal de este partido en la entidad, Carlos Peñafiel Soto, quien recibió fuerte rechifla de un sector importante de los asistentes, debido a los acuerdos que ha venido estableciendo con personajes provenientes tanto del PRI como del PAN.
Más allá de la asistencia, que en sí fue muy nutrida, arroparon al tabasqueño en el evento  líderes de sectores importantes, incluyendo del empresarial y liderazgos visibles de diversos municipios de la entidad.

miércoles, marzo 15, 2017

EXIGEN AL MUNICIPIO DE QUERÉTARO SEA PRESENTADO EL PLAN DE MOVILIDAD

¿Dónde está el plan de movilidad?







Ha transcurrido la mitad de la administración municipal y aún no se conoce el Plan de Movilidad elaborado por la firma extranjera Steer Davies Gleave. El plan, de acuerdo a lo declarado a los medios por el Secretario de Movilidad Mauricio Cobo, tuvo un costo casi 15 millones de pesos y debe incluir los estudios que justifiquen el trazo de las ciclovías con base en los orígenes-destino de los viajes en bicicleta que podrían hacerse si existiera la infraestructura que les permitiera circular con seguridad.
Este plan no ha sido dado a conocer a la ciudadanía, por lo que Saca la bici desconoce el proyecto de la infraestructura. Se desconoce también el sembrado y características del sistema de bicicleta pública, mismo que, sin la infraestructura adecuada, pondrá en riesgo tanto a los ciclistas como a los demás usuarios de la vía pública.
Una movilidad sostenible implica darle prioridad al peatón, al ciclista y al transporte público, reduciendo y controlando el uso del auto particular. Para alcanzarla, se requiere, ante todo, la infraestructura (bien diseñada), el cambio de cultura que hoy se centra en los autos, educación vial y actualización de los reglamentos, principalmente el de tránsito. Todo es prioritario, por lo que el conocer el Plan de Movilidad y el proyecto de la infraestructura es una tarea inaplazable y la participación responsable e informada de la ciudadanía, imprescindible.
Saca la bici es una asociación civil que organiza recorridos nocturnos todos los miércoles desde hace casi 8 años desde el Cerro de las Campanas. La asociación es, además, el colectivo ciclista más grande de Querétaro, promueve el adecuado uso de la bicicleta como medio de transporte y cuenta con especialistas en movilidad y diseño urbano. Ha realizado estudios técnicos y científicos sobre el tema y trabaja desde hace ocho años para posicionar la bicicleta en el imaginario público. Los recorridos son gratuitos y animan a la gente a subirse a la bicicleta, recorrer la ciudad en un entorno seguro, fomentando la fortaleza del tejido social y creando lazos de identidad con el entorno urbano.
En palabras de Julio Espínola, Presidente de Saca la bici A.C.: “hemos hecho un enorme esfuerzo, responsable, altruista y con base en el trabajo voluntario de muchos ciudadanos, para crear un mejor futuro para nuestra ciudad, ahora le toca al Municipio hacer su parte”.

lunes, febrero 13, 2017

MUNICIPIO DE QUERÉTARO, EL ROSTRO DE LA AVARICIA








Querétaro pagará por Quebici más del doble de lo que se gasta por Ecobici en la CDMX

Por Eric Pacheco
Lunes 13 de Febrero/2017

 El secretario de Movilidad de este municipio, Mauricio Cobo Urquiza, entregó un estudio financiero a los integrantes del ayuntamiento sobre el programa de bicicletas compartidas Quebici, y calculó en 19 mil pesos el precio de cada velocípedo.
El alcalde Marcos Aguilar Vega justificó su imposibilidad financiera de realizar el proyecto y lo dio en concesión a una empresa privada asociada con otra española.
El estudio que calcula el precio de las bicicletas –difundido el 27 de mayo de 2016 en el periódico oficial del estado La Sombra de Arteaga– fue entregado a los regidores el 18 de enero del año pasado.
Menos de tres semanas antes –el 30 de diciembre de 2015–, el gobierno de la Ciudad de México dio a conocer que para el programa Ecobici pagó 7 mil 651.79 pesos por cada bicicleta, de acuerdo con la copia de facturas obtenidas por la revista Proceso.
Además de los velocípedos, la diferencia es aún mayor en los precios de las ciclo-estaciones de tercera generación, debido a que el precio promedio reportado a los regidores queretanos asciende a 862 mil 500 pesos, mientras que en la Ciudad de México fueron adquiridas por 363 mil pesos.
El estudio financiero que presentó Cobo Urquiza se realizó con base en la adquisición de mil bicicletas y 80 ciclo-estaciones, por lo que el organismo técnico del gobierno de esta capital solicitó a los regidores 19 millones de pesos para las primeras y 69 millones para las segundas, lo que da un total de 88 millones de inversión inicial.
Para obtener esos recursos, la Secretaría de Movilidad planteó en el mismo estudio la necesidad de desembolsar otros 55 millones 217 mil 610 pesos para instalar parquímetros en las calles, debido a que ese cobro –dijo– permitirá recaudar el dinero y costear las bicicletas. Con ello, la inversión total sería de 143 millones 217 mil 610 pesos.
En febrero de 2016, el ayuntamiento de mayoría panista autorizó dar en concesión el proyecto de bicicletas compartidas y parquímetros a la empresa Aquiles Park S.A. de C.V., que se prevé inicie en marzo próximo.
El regidor Carlos Sinecio Flores –también secretario general del PAN en el municipio– reconoció que el alto costo para bicicletas, ciclo-estaciones y parquímetros fue determinante para que finalmente votaran a favor de la concesión a una empresa privada.
En el estudio financiero se detalla que aun comprando las bicicletas en 19 mil pesos y las ciclo-estaciones en 862 mil pesos, la empresa tendrá una ganancia de 40 millones 920 mil 588.26 pesos anuales, con lo que podrá recuperar la inversión en un periodo de 6.4 años. Sin embargo, los regidores aprobaron la concesión por 15 años.
De acuerdo con un comunicado oficial, el 15% de lo recaudado será para el gobierno municipal de Querétaro y el 85% restante para la empresa operadora de los parquímetros y bicicletas compartidas.
Sinecio Flores, quien fungía como coordinador de los regidores panistas cuando fue aprobada la concesión, dijo que no se le hicieron caras las bicicletas porque hay otras que cuestan 100 mil pesos.
“No sé, digo, si es caro. Hay bicicletas de 100 mil pesos, no sé si una bicicleta de 19 mil pesos (es un precio elevado). Hay bicicletas desde 500 pesos hasta 100 mil pesos”, subrayó.
En contraste, la regidora priista Ana Bertha Silva Solórzano planteó la pertinencia de revisar nuevamente la concesión, al considerar que no puede haber precios tan disparados, y dijo que se sentía engañada por el organismo técnico del gobierno municipal.
“Me sorprende porque yo desconocía el valor que pudiera tener un vehículo similar y, bueno, yo creo que eso amerita una revisión, amerita hasta un ajuste en la inversión y la concesión, porque no puede haber vehículos similares o idénticos, a precios tan disparados”.
La regidora de Morena Nadia Alcántara Lagunas, la única que votó en contra de la concesión, expuso que aun cuando ella solicitó información de manera sistemática, el gobierno panista de Marcos Aguilar Vega no ha sido transparente con su fracción en este y otros temas.
“Que se esclarezca por qué la diferencia tan grande en costos y que se deslinden responsabilidades de quienes están llevando a cabo todo este procedimiento”, puntualizó.
En el programa Derecho a Saber, que transmite la radiodifusora de la Universidad Autónoma de Querétaro, el secretario de Movilidad reveló que en realidad el cálculo financiero lo hizo otra empresa privada, es decir que los regidores tomaron su decisión no con base en un estudio técnico de gobierno, sino de una empresa privada.
En esa entrevista, el funcionario local no describió las características de las bicicletas de 19 mil pesos, sólo aseguró que el precio tiene que ver con el material con el que están hechas, pero no ofreció mayores detalles.
Cobo Urquiza también rechazó hacer público el contrato con la empresa o asumir algún compromiso para mostrarlo, pese a que él también estampó su firma. Eso le compete a otra secretaría en el gobierno de Marcos Aguilar, apuntó. Pero el presidente municipal ha rechazado explicar públicamente el tema.
Abordado en la calle, Aguilar Vega se limitó a señalar que a la ciudadanía no le costarán las bicicletas, porque la empresa hará la inversión inicial, y se rehusó a contestar más preguntas.
Pero en realidad serán los queretanos quienes costearán los velocípedos a través del pago en los parquímetros, cuya una tarifa será de 10 pesos, dos pesos más de lo que cuestan en la Ciudad de México, según admitió el secretario de movilidad, Mauricio Cobo.
En un video difundido en redes sociales, el alcalde informó a los ciudadanos que no se tocarán recursos de los impuestos, pero evadió dar una explicación sobre el alto costo de las bicis y eco-estaciones.
Por su parte, académicos como el doctor Saúl Obregón Biosca, experto en movilidad, cuestionó la concesión del servicio, y destacó que ese proyecto podría quedar en manos de la Universidad Autónoma de Querétaro.
A su vez, el rector de la institución, Gilberto Herrera Ruiz, confirmó a Apro que tienen la capacidad técnica y tecnológica, pero el problema –expuso– es que persiste una dependencia mental de quienes no confían en lo que hacen los mexicanos.
Aquiles Park S.A. de C.V., empresa favorecida con la concesión, es socia de Movus de España, que en su página de Internet ha confirmado que las bicicletas de la ciudad de Querétaro serán realizadas con su tecnología.
Un usuario del sistema de bicicletas Ecobici de la Ciudad de México, que desde hace tres meses utiliza ese transporte para viajar de Buenavista hasta las ciclo-estaciones ubicadas frente a la torre Reforma, consideró que el pago de 7 mil 651.79 pesos por cada velocípedo “es caro”. .
Y al saber que en la capital queretana costarán más del doble, soltó: “¡Están locos!”.